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马自达929:追忆一代经典--马自达929

www.365-588.com XKER.COM 时间:2017-04-24 21:07:12来源:汽车之家 LC经典老车俱乐部 评论:

记得念初中的时候,父亲单位的公车是一台第五代的马自达929,经典的紫红色,给人的最深印象就是流线型的车身非常的修长、圆润,那时的普桑也都算得上是好车,所以对它之崇拜,没有很好的比喻,和想象中的赤兔马应该是一样的。

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经典的929广告,其中一段广告的男主角是曾主演过007詹姆斯邦德的肖恩.康纳利。

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95年拿了车票后,有机会也开过了几回,动力强劲,十足的推背感,可惜没有留下照片。学车时开的是老解放,圆头的那种,车钥匙是摇把,两脚离合(就是加减档时入档和出档必须踩两下离合器,在空挡进行切换),没有同步器,估计年轻一些的车友都没有感受过,没有助力转向,那时我们有2个女学友,移库和8米调头时,需要在驾驶楼里半站立状态,双手抡方向,才可以打动,苦啊~

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言归正传,那时候香港的叫法好像叫万事达,929的配置是非常高的,无边框车门、四轮转向、3.0V6发动机、真皮座椅,车开到街上,经常会有人围观,回头率100%,尤其是无框车门,那时这样设计的车辆不多,后期推出的凌志ES300也是这样的。

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有人说,马自达929借鉴了当时的阿斯顿马丁的设计,这只能是仁者见仁智者见智了。

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马自达929的车身尺寸分别为:长、宽、高4925/1795/1380mm,轴距达到了2850mm,整体空间显得格外的大。

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马自达929的设计秉承着没有棱角的设计理念,全车上下基本都是圆润的线条,后来的奥迪A6也采取了类似的设计风格。

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那时经常也会去了解一些车标,马自达929的车标是火焰形的,资料表示为手捧太阳,明天更你、美好,后与福特合作后改为现在的标志了。那时记得看到有一本杂志讲是由于和雷诺的标志接近,所有马自达对车标进行了变更。

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总之,这是一款非常经典的车,是非常值得收藏的,现在市面上已经很少能看到它的身影了。在目前的政策下,想继续的拥有它也变得越来越难,希望有一天,我们还能驾驶着这些经典车自由自在的奔驰的祖国的大好河山中。

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