这家能源公司想让你用上法拉利赛车同款燃油

上周，备受法拉利和赛车迷关注的2017法拉利赛道日嘉年华在上海国际赛车场举行。在红军车迷震天的欢呼中，不同涂装的488、812、FXXK、F1赛车驰骋而过。就在前一天晚上，这家和F1赛车运动拥有相同历史的意大利车队刚刚在意义非凡的摩纳哥站夺冠，由维特尔和莱科宁包揽前两名，反超梅奔来到积分榜的第一。

来自欧洲的壳牌是法拉利最主要的赞助商和技术合作伙伴之一，双方的合作已经持续了近70年。在这次嘉年华上，这家能源巨头重点向我们介绍了旗下的高端燃油V-Power。壳牌中国零售业务市场及品牌许可总经理廖洪伟先生表示：“作为百年燃油品牌，持续的创新与合作是壳牌燃油高品质背后的内在基因。法拉利是壳牌燃油最重要的创新合作伙伴之一，过去近70年来的合作，不仅成就了法拉利在F1比赛中的领先地位，也使得壳牌成功打造了全球知名的高端燃油品牌‘壳牌V-Power’。”

在被问到这款燃油和其他燃油的区别时，廖洪伟向界面记者透露，V-Power燃油是壳牌与法拉利在F1赛道上的技术合作成果，其成分专为清洁引擎积碳设计，并防止引擎油嘴、油管等重要部件遭受腐蚀，能够提升汽车引擎动力并实现引擎保护，这也是壳牌一贯坚持的“燃油是有差异性的”理念的体现。在F1赛场上，壳牌旗下的V-Power比赛燃油和蕴含PurePlus技术的超凡喜力比赛润滑油一起为SF15-T一级方程式动力装置提升了25%的性能表现，这一数据等同于每圈半秒，即平均全程30秒的提速，可以说是法拉利今年出色表现幕后最大的功臣之一，而壳牌加油站所销售的V-Power燃油与赛用燃油在99%的成分上均保持了一致。

1998年就开始登陆全球市场的V-Power，目前在70多个国家销售。2012年这款燃油才进入中国，目前在天津的60多家壳牌加油站有售。

对于在中国市场的发展，壳牌似乎并不着急，而是和我们谈起了形而上的“快与慢”。法拉利车手学院的中国车手周冠宇向我们解释道，赛场极速的背后，需要车手保持专注和冷静，在高速弯上的给油只能保持在10%左右，从而将引擎和燃油配合在相对正确的比例，以避免打滑问题的产生。对于一款价格相对高昂的燃油来说，壳牌也秉持着相同的精神。不久之前这家石化巨头刚刚和中超联赛正式达成战略合作伙伴关系。目前这款燃油已经在车主中保持了一定的口碑，壳牌表示将会秉持差异化的产品、运营服务理念及实践，逐步将这款法拉利赛车使用的燃油品牌带至全国各个省市的地方市场。

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