我们知道汽车分为手动挡和自动挡，手动挡和自动挡都有空挡这个档位，一般手动挡的停车就会恢复到空挡位置，空挡用的比较多。
但是自动挡的车N挡即空挡就用的不是很多了，甚至有的司机开了很多年车了，基本没用过自动挡的空挡，其实每辆车上的空挡都不对虚设的，都有它的功能和作用，用好了可以延长汽车寿命，我们一起来看看。
自动挡手动挡都有空挡,你知道怎么用吗?
不管自动挡的汽车还是手动挡的汽车，都会有空挡，自动挡的空挡是做拖车用的，拖车的时候必须把自动挡的车挂到空挡上，否则会损毁自动变速箱。
手动挡的空挡是其他档位的转换当，手动挡换挡都会经过空挡，手动挡的空挡还是坡起的关键档位。
下面我们一起来看看自动挡和手动挡空挡的都有的功能，我们开车或多或少的都会用到的方法，就是我们在坡上停车时，在平原的城市这种情况不多见，到了像重庆这样的山城，这种坡停坡起的情况会经常碰到。
不管自动挡还是手动挡，我们坡路停车时，都会先把手刹拉起，然后挂空挡(自动挡长时间停车可以在进一步推到P驻车挡)，最后是松开脚刹和离合(仅限手动挡车)
坡停了就有坡起，而且驾校学开车的时候，有专门坡停坡起这一项，手动挡的车，要先踩离合和刹车，然后挂到1挡准备起步。
这时候将手刹松开，左脚松开离合，右脚松开刹车，踩油门起步开车，这时注意手动挡的车要稍给大点油门，否则，坡起容易熄火，万一熄火也不要慌张，迅速踩住刹车，以防溜车。
自动挡的车坡起就相对简单一些，但流程大概和手动挡相当，首先踩死了刹车。
不管这时候汽车的档位在驻车挡还是空挡，只要将档杆往后拉到前进挡，然后松开手刹，再松开脚刹，踩油门就可以走了，自动挡一般不会熄火，万一熄火，也要先踩住刹车。
自动挡与手动挡不同的是，自动挡有专门的驻车挡，而手动挡停车后挂到空挡即可，切记要拉手刹，而且手动挡也没有标空挡位，但老司机都知道手动挡中间的位置就是空挡，前后左右晃动档杆没有阻碍，证明处于空挡位置了。
总结：
作为汽车重要的传动系统的变速箱，不管手动挡还是自动挡，都设置了空挡。
笔者结合网络上一些言论和自己的用车经验，将变速箱空挡的常用功能总结一下，希望能给新晋的司机朋友们提供帮助，把车开好，开的安全，高高兴兴出门，平平安安回家。
自动挡N挡别老闲着不用，是保护变速箱的
随着汽车技术的的进步，汽车自动挡的车型越来越多，自动挡的档位也越升级越高。
由CVT无级变速自动挡，到4速自动挡，再到5速自动挡，到现在主流的6速自动挡，再到7速双离合自动挡，再到8速自动挡，到有的豪华车上装备的9速自动挡，甚至10速自动挡已经实车装备。
自动挡的车不需要离合器，具有易操控的的特点，给驾驶员带来了便利，尤其是比较受新手和女士们的欢迎。
开过自动挡的朋友们都知道，自动挡分为P、R、N、D四个功能挡位，分别是停车挡或者叫驻车挡、倒挡、空挡和前进挡。
仅从以上字面意思就能大概了解它们的功能了，停车挡是长时间停车用的，具有锁止装置，可以将变速器输出动力锁止，就是车辆熄火前要挂到停车挡。
否则按照汽车的设置，会有报警声音提醒司机要挂到P挡，要不就不能断电(有的无钥匙进入的车型)。
倒挡就是倒车用的。空挡是用来短暂停车用的，相当于手动挡的空挡，所以它跟前进挡紧靠着，等红灯或者临时停车等短暂停车时比较方便，再挂到前进挡比较快速，节省时间。
最后是前进挡，就是驱动汽车往前跑的档位，也是使用最多的档位。
现在我们再来讲一下空挡的功能，它除了用来短暂停车外，还有一些其它功能或者好处，如汽车启动发动机前，先将汽车通电，将挡位挂到空挡，然后，系好安全带，调整一下左右两侧后视镜和车内后视镜的角度，调整座椅的舒适度等。
这个时间段大概5-10秒钟，这段时间汽车的电脑对车辆进行自检，自检完毕，我们可以踩刹车启动发动机(看车辆设置，有的车型不用踩刹车也可打火)，然后出车，倒车或者前进都是N挡靠近的档位。
这样做的好处是。
1、每次启动前汽车都可完成自检，有什么问题能及时发现。
2、若直接往前开车出库的话，不用经过倒挡，对变速箱的齿轮是一种保护。
总结：
按照我们平时开车的经验，就是停车熄火前，先将挡位挂到空挡，然后再熄火，拉手刹，最后再推倒停车挡。
这样的停车顺序可以最大限度的使汽车齿轮处于放松状态，就是互相不再咬合，这样做的好处也是对变速箱齿轮的一种保护，延长变速箱的寿命。
汽车发展到现在已经百年有余，它的一些设置是经过长期验证的，肯定是有它的作用的，空挡也不例外，尤其是自动挡的N挡，不要弃置不用，应该养成良好的开车习惯，充分利用每个档位的作用，有利于保护汽车变速箱。
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