引言 | 搞清需求，不再迷茫。
很多车聚读者对英朗、卡罗拉、轩逸、朗逸四款合资紧凑级车的选择很迷茫，四款市场认可度很高的车究竟有什么不同呢？哪款车更适合您呢？
▎全新英朗是一款针对中国消费者研发的车型，迎合了中国年轻人购车需求，年轻帅气，引得消费者为之倾心。
▎卡罗拉并不是一辆平庸的丰田，它有自己的个性，综合成绩比较好备受关注。
▎轩逸以舒适著称，在2016年有着月均3万台的销量，新轩逸不只主打舒适更是成为全能选手。
▎朗逸也是针对中国市场研发的车型，各方面比较符合中国大众的审美，针对市场研发的车型受到热捧也正常了。
一、年轻化是趋势
英朗除了车尾设计平平以外，C柱附近上扬的线条及很漂亮的头灯都很招年轻人喜欢。据可靠消息称：英朗将于9月份进行改款，届时外形会略有变化，会更惊艳。
轩逸前脸镀铬的大“V”效果非常棒。老款轩逸看起来偏老气，如今大改风格，年轻、运动倒是成了新特色。（内饰也会有惊喜。）
卡罗拉的外观与上一代相比可谓是脱胎换骨，年轻不止十岁，横向镀铬条的拉伸感很好。
仅凭借车头、车尾判断，大多朋友很难一眼看出来这是朗逸，朗逸很好的遗传大众家族DNA，这符合中庸之道。
小结：风格跨度比较大，前三者适合年轻人，朗逸更适合稳重的中年朋友。
二、温馨才是家用的风格
全新英朗采用通用的环抱式内饰设计，感觉很舒服也很年轻化，美中不足的就是用料稍逊，硬塑料材质过多。
新轩逸内饰与外观同步走年轻路线，采用了日产370Z的同款方向盘，激情感十足。不得不说内饰用料很棒，大面积软质搪塑包裹摸起来不错。
卡罗拉的内饰用料、做工非常讲究，中控台上方的大面积软质包裹，工艺很好的假缝线有一种跨级的感觉。只是操作旋钮、按键的手感略显廉价。
朗逸内饰很符合大众口味。除了平底方向盘、中控彩屏符合时代以外，年轻化程度与另外三款车相差甚远。内饰用料大面积也都是硬塑料，好在做工说得过去。
小结：风格、用料差异较多，英朗设计感最强，卡罗拉用料最讲究，可根据个人喜好选择。
三、主流的空间表现
紧凑级车空间与轴距直接相关，所以轩逸排第一，加上非常软的“移动大沙发”舒适性也是第一，简直像个小天籁。（轩逸后排座椅不支持4/6放倒，使得后备箱空间拓展性一般，是个小遗憾。）
卡罗拉的表现紧随其后，而且后排地板凸起很小，地台的空隙足够放下脚，再加上中央头枕，后排能比较舒服的坐下三个人，舒适性足矣。
无论是空间大小还是舒适性英朗处于中等水平。
而朗逸只是采用缩短座垫长度的手法偷空间，实际表现不如前者，对于2610mm的轴距来说空间利用率也是较高了。但不得不说，朗逸尾箱内部比较规整，478L的容积，足够家用。
小结：四车家用空间足够，要大就选轩逸，而卡罗拉空间综合性更好。
四、高低配车型配置差异大
英朗的后视镜加热、后排出风口、自动启停是全系标配，无论是北方还是南方前两项配置都很实用。
座椅加热、腰部支撑电动调节等都能在卡罗拉中高配车型上看到。标配的方向盘四向调节便于身材魁梧的朋友找到合适的坐姿，全尺寸备胎宠坏了不喜欢及时补胎的朋友。
轩逸中高配车型包括很多跨级配置比如：盲区监测、防碰撞预警等，入门车型配置比较基础。
朗逸标配胎压监测、转向辅助灯，前后倒车雷达的起步也很低，适合开车谨慎的朋友。
小结：低配车型选英朗、朗逸是不错的选择，中高配车型选卡罗拉、轩逸更为适合。
五、驾驭起来很轻松
英朗手感很轻的方向盘、油门使得女生也能轻松驾驭，但是降档不够积极，加速能力有待提升。过滤小颠簸时会发现悬架很有韧性，不过高速行车风噪过大影响质感。
变速箱要说的是：14款英朗双离合变速箱的抖动、异响问题频出，17款已经解决的比较好，英朗的6AT是个好选择，平顺、可靠性高。
新轩逸座椅保留了老款轩逸的“移动大沙发”座椅，变速箱平顺。保证舒适性的前提下，加入了运动性，悬架调校也比老款轩逸要硬，路感反馈比较清晰。 （个人认为轩逸本来就是主打舒适被消费者认可的，没必要过多做运动性。）
卡罗拉所搭载的D-4T直喷涡轮增压发动机可谓是一代神器，在1500-4000rpm宽转速区间内可输出100%的最大扭矩，1200rpm时即可输出接近85%的最大扭矩。几乎等同于只要发动机开始工作，即可获得80%以上的最大扭矩。36%的高效热效率使得百公里油耗达到6.5L左右。模拟8速的CVT动力输出流畅，噪音主要体现在中高转速的发动机噪音。
后排座椅没有角度倾斜，舒适度打了一点折扣，悬架调校甚至比新轩逸要软些。
朗逸的低速动力偏弱，3000转以上才能感受到动力爆发，同时中高速传来的风噪、胎噪比较明显。对小颠簸的过滤超出想象的彻底，但过减速带会感觉悬架过硬。
小结：轩逸依然主打舒适，卡罗拉舒适性仅次于轩逸。但为了省油多花钱选择卡罗拉双擎版本意义不大。
此外，卡罗拉（6.5L/百公里）、轩逸（6.8L/百公里）百公里油耗能在7L以内，朗逸（7.1L/百公里）、英朗（7.5L/百公里）油耗也在7L左右，四车相差并不多。
后期保养费用符合经济型家轿定位，小保养大概都在300元左右，全新卡罗拉一万公里一次小保养。大保养大概都在1500元左右。
车聚小结：
这四款备受关注的高人气合资紧凑级车后期都比较稳定，但是各方面都有差异，希望通过本文分析的不同点，您能清楚适合您的那辆车。
(转载请注明来源车聚网，专栏作者： 慕容青）
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